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達振表示，透過聯盟集結各業界資源後下一步將朝制定共同標準方向進行，主因目前各電動機車使用充電標準不一，進而導致充電設備無法有效整合，成為周邊充電設備以及換電站建置

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放緩的關鍵因素，進而使得國內電動機車銷量無法快速起

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飛；聯盟不與大廠競爭，力求將餅做大。

統振（6170）集團於去年登高空地貸款

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一呼籌組綠能聯盟，透過跨界垂直與水平整合做大電動機車市場，子公司達振表示，於台北國際電動車展中獲得不同業界認同，預計在聯盟凝結能量後將朝共同標準方向進行，有利於解決目前電動車發展瓶頸。

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